漆包線

抗突波漆包銅線學名為 Enamelled Copper Wire for Inverter-Fed Driven Motors (IFDW)，是一款專為 EV 電動車及高頻高壓馬達量身設計的漆包線，目前被大量實際應用於電動車馬達（如 Gogoro、Tesla 特斯拉、BMW、Benz、Toyota 等）。於馬達高頻運轉時，能有效抵抗因電壓過載所產生的突波以及局部放電的電暈現象，降低因絕緣層的破損而使馬達燒毀的風險，進而提升馬達的穩定性與壽命。

導熱漆包線又稱散熱漆包線，英文學名為 Thermal Dissipation Enameled Wire (TDW)，因高頻馬達繞組發展日益興盛而逐漸備受重視。於絕緣層表面塗上奈米級導熱材料製成的漆包線，經實驗時，相較於同等級漆包線，能有效將絕緣層熱導係數提升 992%（從 0.28 提升至 2.78）。在馬達運轉時，能有效傳導馬達線圈累積的熱能，相較同等級漆包線，可降低馬達因過熱而燒毀的風險、減少絕緣漆老化的機率，進而降低運轉溫度提升馬達的效率、穩定性與壽命。

自融性/自黏性滑性漆包線英文學名為 Self-Bonding Enamelled Copper Wire (SBW)，是一款無需浸漬凡立水即可加固線圈的雙層漆膜漆包線，外層為熱塑性/熱固性樹脂，中層為耐溫絕緣層，除耐溫等級可依終端產品設計訂製外，融著方式也有溶劑融著及加熱融著。隨著環保意識的抬頭，因無需浸漬凡立水，也使製成的線圈對環境極其友善。此產品具有自黏的特性，故皆以接單生產供貨，且不建議長期存放於常溫中。

UEW+NY 滑性直焊漆包線學名為尼龍外被聚胺酯漆包銅線（Polyamide Over Polyurethane Enamelled Copper Wire, UEW+NY），為雙層可焊漆包銅線，表面塗層由聚氨基甲酸酯樹脂外被覆尼龍 Polyamide (Nylon) 組成。尼龍外被可降低繞線摩擦係數並具優越滑性，在生產密度較高的線圈時，可提高線圈密度降低容積率高度，適用於高速繞線製程。

UEW 直焊漆包線學名為聚胺酯漆包銅線（Polyurethane Enamelled Copper Wire, UEW），絕緣層為聚胺基甲酸樹脂（Polyisocyanate & Polyol），其表面塗層具有直焊性，於生產過程中可以 360℃~420℃ 直接焊錫提升工作效率，於高頻中具有良好的誘電性，廣泛應用於微型馬達、微型線圈、微型變壓器及電子產品元件。

尼龍外被聚酯漆包銅線（Polyamide Overcoated Polyester Enamelled Copper Wire, PEW+NY）為典型的雙層絕緣構造，由於其雙層絕緣構造中底層是 Modified Polyester，外被為 Polyamide (Nylon)，因表面被覆 Nylon 使其機械特性皆「優於」PEW 聚酯漆包線，是漆包銅線耐溫等級 155°C (F級) 中最被廣泛應用的線種。

EIW 耐熱漆包線英文學名為聚酯亞胺漆包銅線（Polyester-imide Enamelled Copper Wire, EIW），其絕緣層為聚酯亞胺樹脂（Polyesterimide），耐熱性優良，於 180°C 連續操作運轉時具有良好的穩定性與絕緣特性，被廣泛應用的耐熱級（180°C）漆包銅線，是耐熱級電機產品廣泛使用的漆包線。

EAIWAL 耐高溫漆包鋁線（醯胺亞胺外被變性聚酯漆包鋁線）有著強韌的物理特性、極佳的耐化學藥品性及耐冷媒性。鋁的導電力雖僅有銅的 62%，但鋁的密度是銅的 1/3（2.7 g/cm³ V.S. 8.9 g/cm³），相同長度的重量約為銅的 29%，且鋁的價格僅為銅的 33.34%，故在不考慮產品性能的情況下，單就成本考量（66% off）與輕量化（66% off）基礎上，鋁更具有極大的優勢，且 200 度的耐溫等級更能泛用於各種嚴酷的環境。

EAIW 耐高溫漆包線學名為醯胺亞胺外被變性聚酯漆包銅線（Amide-Imide Overcoated Polyester-Imide Enamelled Copper Wire, EAIW），是一種雙絕緣漆膜的漆包銅線，底層為 Polyesterimide 或 Modify Polyester，外被 Polyamideimide。具有強韌的物理特性、極佳的耐化學藥品性及耐冷媒性，且具有繞線性能好的特性，於 200℃ 連續操作運轉時具有良好的耐溫及穩定的絕緣性，應用於耐高溫高熱電機產品。

AIW 耐超高溫漆包線英文學名為聚醯胺亞胺酯漆包銅線（Amide-Imide Enamelled Copper Wire, AIW），其絕緣層為聚醯胺亞胺樹脂（Aromatic polyamideimide），具有極佳耐溫、耐冷煤、耐機械、耐化學藥品性，且電氣性能穩定，被設計用來抵抗嚴苛極端的使用環境，常應用於車載用線圈馬達、高頻馬達。

銅包鋁漆包線英文學名為 Copper Clad Aluminum Enamelled Wire (CCAW)，以銅包覆鋁的方式製成，除了有成本優勢外，更有著重量為漆包銅線 33% 的輕量化表現。但也因加入了鋁金屬，故其電阻高於漆包銅線。因可客製化，所以絕緣層可依照客戶需求提供 130°C 至 220°C 耐熱範圍的銅包鋁漆包線。10% 銅包鋁漆包線：長度比為 2.65:1，密度比為 3.32 g/cm³，導電率 63%；15% 銅包鋁漆包線：長度比為 2.45:1，密度比為 3.63 g/cm³，導電率 65%。

PEW 聚酯漆包線英文學名為 Polyester Enamelled Copper Wire (PEW)，其主要成份是經由二羧酸（Di-carboxylic acid）和多元醇（Polyol）的聚縮合反應而成之泛用型聚酯絕緣漆膜，耐熱等級為 F 級 155°C。為耐熱級電機產品中常用的基礎漆包線，惟其耐水解性不佳，需注意使用環境。

PIW 聚醯亞胺漆包線英文學名為 Polyimide Enamelled Copper Wire (PIW)。在耐熱馬達及航空、醫療用電氣設備上，日益需求提升耐熱性，因此開發出耐熱 240 度聚醯亞胺絕緣漆膜，是有機材料中耐熱性最高的線材。常應用於航空、醫療等高耐熱要求的電氣設備。

LZW 絞合漆包線（LITZ Wire）為多股漆包線絞合而成的線材，比單線更適用於高頻領域，可抑制電阻上升，因此減低線圈的溫升。具有良好的可撓性。為了焊錫作業容易，建議使用可直焊的漆包線作為單線。廣泛應用於高頻變壓器、無線充電線圈、電感元件等需要降低集膚效應的場合。

FIW 完全絕緣線（Fully Insulated Wire）為超高膜厚的 H 級可焊聚胺酯絕緣漆膜達到零針孔的需求。適用於對絕緣強度有極高要求的應用，如高壓變壓器、電源變壓器等需要符合國際安規（如 IEC 61558、IEC 60950）的場合。

USTC 絲包漆包銅線（UEW Silk Covered Twisted Copper Wire），由於漆包線的絕緣特性，再包覆人造纖維絲以降低層間電容，使高頻絕緣性提高，可降低集膚效應，提高 Q 值效能。為直焊級絲包漆包銅絞線，廣泛應用於高頻電子元件。